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安馳新能源 以致遠
2021.10.8 最新行業(yè)資訊
時(shí)間: 2021-10-08    瀏覽量: 1897

1、寶馬宣布將投資鋰電技術(shù)初創(chuàng ),以更高效地生產(chǎn)汽車(chē)電池材料

寶馬近期表示,公司將向鋰技術(shù)初創(chuàng )公司Lilac Solutions進(jìn)行投資,旨在更高效地生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。寶馬稱(chēng),隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的需求增長(cháng),Lilac的技術(shù)將成為未來(lái)提高全球鋰產(chǎn)量的一種主流方式。寶馬與SK材料公司、住友集團投資部門(mén)Presidio Ventures和其他公司一起參與了LilacB輪融資。寶馬公司拒絕討論其投資金額,但根據監管文件,周三宣布的所有投資者的投資總額不到2000萬(wàn)美元。


2、瑞士ABB公司推出全球最快充電樁:15分鐘可充滿(mǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē) 

日前,據瑞士ABB公司官網(wǎng)公布的信息顯示,該公司宣布推出了全球最快的電動(dòng)汽車(chē)充電樁Terra360。ABB公司稱(chēng),Terra360充電樁理論上能在15分鐘完成電動(dòng)汽車(chē)充電,可在不到三分鐘的時(shí)間內為電動(dòng)汽車(chē)提供100公里的續航里程,其新款充電器的最大輸出功率為360kW。Terra360是一款模塊化充電器,可通過(guò)動(dòng)態(tài)配電同時(shí)為多達四輛電動(dòng)汽車(chē)充電,節省充電站的空間。


3、Northvolt將投資7.5億美元在瑞典擴建電池實(shí)驗室 

據外媒報道,一位高級管理人員透露,Northvolt 計劃投資7.5億美元,擴建其位于瑞典的實(shí)驗室,以滿(mǎn)足車(chē)企在電動(dòng)化轉型過(guò)程中對電池的需求。Northvolt計劃今年開(kāi)始在其瑞典工廠(chǎng)內開(kāi)始生產(chǎn),并計劃在韋斯特羅斯市(Vasteras)建立一個(gè)新的辦公室,將那里的員工人數從400人增加到至少1,000人,并創(chuàng )建一個(gè)新的中心,以嘗試電池技術(shù)和電動(dòng)化。


4、LG 開(kāi)始為通用汽車(chē)量產(chǎn)鋰電池:NCMA 首次應用于軟包封裝 

根據外媒 Korea IT News 消息,LG 能源解決方案公司 10 月起開(kāi)始為美國通用汽車(chē)第一輛大型電動(dòng)卡車(chē)量產(chǎn)鋰電池。業(yè)內人士預計,LG 將于第四季度開(kāi)啟通用汽車(chē)專(zhuān)用電池的生產(chǎn)線(xiàn)。這條電池生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)為通用汽車(chē)的“悍馬”品牌純電重型卡車(chē)而建造,采用長(cháng)條軟包封裝形式,尺寸為 580mm×113mm。這種電池相比圓柱封裝的電池能夠提高能量密度。據了解,這款軟包電池采用 NCMA 正極材料,也是 LG 能源解決方案首次將四元材料應用于軟包電池。具體來(lái)看,這種電極具有 85% 鎳,與現有電動(dòng)汽車(chē)的四元電池相比,降低了 15% 的鈷元素比例,有助于降低成本。這款電池單片容量據稱(chēng)會(huì )超過(guò) 100Ah,應用于新車(chē),可以使續航超過(guò) 600 公里。


5、特斯拉:目標到2030年實(shí)現年銷(xiāo)量2000萬(wàn)輛,有信心保持50%交付量增長(cháng)率

特斯拉舉行年度股東大會(huì ),會(huì )上介紹,目標是到2030年實(shí)現年銷(xiāo)量2000萬(wàn)輛,全球員工人數超過(guò)10萬(wàn)人。股東大會(huì )上,特斯拉CEO馬斯克表示,有信心能保持至少50%的交付量增長(cháng)率,由于供應鏈的成本壓力,不得不暫時(shí)提價(jià),希望芯片短缺“將很快緩解”。特斯拉就對外授權其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)持開(kāi)放態(tài)度,到2023年,Model Y可能會(huì )成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē),將在2023年生產(chǎn)半敞篷跑車(chē),特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡可能于2022年投產(chǎn),并于2023年實(shí)現量產(chǎn)。


6、造車(chē)新勢力9月交付量出爐,蔚來(lái)、小鵬破萬(wàn)

10月1日,造車(chē)新勢力們相繼發(fā)布了9月交付數據。其中,蔚來(lái)、小鵬月銷(xiāo)量首次破萬(wàn),穩坐排行榜前兩位。蔚來(lái)汽車(chē)9月全球交付10628輛汽車(chē),同比增長(cháng)125.7%,創(chuàng )月度交付記錄。其中,ES8交付1978臺,ES6交付5260臺,EC6交付3390臺。ES6和EC6創(chuàng )造了單月交付記錄。小鵬汽車(chē)9月共交付10412臺,環(huán)比增長(cháng)44%,同比增長(cháng)199%,連續15個(gè)月同比翻番。其中,P7交付7512臺,連續5個(gè)月創(chuàng )新高,累計交付量超過(guò)5萬(wàn)臺。


7、日本車(chē)企加速完善電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)體制,馬自達、日產(chǎn)等紛紛調整生產(chǎn)線(xiàn) 

10月7日,據財聯(lián)社報道,日本國內汽車(chē)巨頭正在加速完善混合動(dòng)力車(chē)(HV)及電動(dòng)汽車(chē)(EV)等電動(dòng)車(chē)的高效生產(chǎn)體制。日產(chǎn)汽車(chē)為在栃木工廠(chǎng)(栃木縣上三川町)把預定今冬發(fā)售的新型EV“ARIYA”與汽油車(chē)、HV在同一生產(chǎn)線(xiàn)制造而實(shí)施改建,已在追濱工廠(chǎng)(神奈川縣橫須賀市)將EV“聆風(fēng)”與HV在同一生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)。豐田汽車(chē)和本田也把國內的EV生產(chǎn)線(xiàn)與汽油車(chē)、HV部分并軌。


8、比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量占88.6%接近全電動(dòng)化,全球布局提速獲北美5000輛電動(dòng)車(chē)訂單

近日,比亞迪(002594.SZ)官方發(fā)布的銷(xiāo)量數據顯示,比亞迪乘用車(chē)9月全系銷(xiāo)售7.9萬(wàn)輛,其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)276.4%,新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比達到88.6%,已經(jīng)接近全面電動(dòng)化。在海外拓展方面,近日,比亞迪北美公司官網(wǎng)顯示,比亞迪與美國公司Levo Mobility宣布合作計劃,并計劃未來(lái)五年聯(lián)合部署多達5000輛電池電動(dòng)汽車(chē)。


9、長(cháng)城或將收購日產(chǎn)西班牙工廠(chǎng),生產(chǎn)中高端車(chē)型

近日,據外媒報道,長(cháng)城汽車(chē)計劃收購日產(chǎn)汽車(chē)位于西班牙巴塞羅那的最大工廠(chǎng),而且該項目現在已經(jīng)進(jìn)入了談判階段,如果長(cháng)城收購目標達成,也就意味著(zhù)日產(chǎn)西班牙工廠(chǎng)將成為長(cháng)城汽車(chē)海外第四個(gè)大型工廠(chǎng)項目。早在該項目之前,長(cháng)城便已成功收購了印度、泰國兩家通用公司工廠(chǎng),以及位于巴西的奔馳工廠(chǎng)。有消息稱(chēng),未來(lái)長(cháng)城計劃將在以上這些海外工廠(chǎng)主要生產(chǎn)哈弗等中低端品牌車(chē)型產(chǎn)品。不過(guò),這次長(cháng)城收購的這個(gè)工廠(chǎng)位于西歐第五大經(jīng)濟體,是個(gè)標準發(fā)達國家,那么這個(gè)工廠(chǎng)對長(cháng)城來(lái)說(shuō)意義深遠,將來(lái)會(huì )側重于生產(chǎn)旗下中高端品牌車(chē)型,譬如今年剛發(fā)布的坦克500與歐拉閃電貓等車(chē)型。


10、多地發(fā)布儲能補貼政策,行業(yè)有望迎來(lái)規?;l(fā)展

近日,廣東肇慶高新區發(fā)布節約用電支持制造業(yè)發(fā)展的若干措施,文件提出,大力推動(dòng)光伏發(fā)電項目建設、重點(diǎn)推動(dòng)儲能、冰蓄冷項目建設。此前不久,溫州、義烏等地也紛紛發(fā)布了儲能補貼政策。2021年下半年以來(lái),國內多地區面臨電源性缺電,電力供需矛盾愈發(fā)明顯。9月28日,國家能源局印發(fā)《新型儲能項目管理規范(暫行)》的通知,文件指出電網(wǎng)企業(yè)應公平無(wú)歧視為新型儲能項目提供電網(wǎng)接入服務(wù)。 該文件最大的變動(dòng)在于,在適用范圍部分限定了“對外提供服務(wù)的儲能項目”這一條件,通過(guò)儲能服務(wù)的邊界來(lái)進(jìn)行管理,為儲能提供了更靈活的發(fā)展空間。在碳達峰的大背景下,煤電占比無(wú)疑會(huì )呈現下降趨勢。未來(lái),伴隨新電改的推進(jìn)和能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),各種能源協(xié)調發(fā)展、多能互補是大趨勢,煤電與光伏儲能聯(lián)動(dòng)發(fā)展的優(yōu)勢也將逐步顯現。


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