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安馳新能源 以致遠
2021.9.8 最新行業(yè)資訊
時(shí)間: 2021-09-08    瀏覽量: 1788

1、三星電子拋售13億美元比亞迪股份,僅為套現還是另有考量?

截至第一季度末,其在比亞迪所持的股份比例降至0.3%。

有業(yè)界人士稱(chēng):三星此舉是基于公司的中長(cháng)期發(fā)展戰略。上個(gè)月,三星電子宣布將在未來(lái)三年投資240萬(wàn)億韓元,但關(guān)于電池領(lǐng)域的投資策略卻較少提及。又有分析人士稱(chēng):此舉受到美國政策的影響,美國總統拜登今年5月在訪(fǎng)問(wèn)福特電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)時(shí)表示,電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái),不能讓中國贏(yíng)得這場(chǎng)電動(dòng)化競賽。

雖拋售汽車(chē)股但卻在積極推進(jìn)其汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)。該公司目前計劃投資170億美元,在德克薩斯州奧斯汀現有工廠(chǎng)附近建設新的芯片工廠(chǎng)。


2、吉利汽車(chē)投資億咖通科技,全面推進(jìn)新四化布局

這次吉利汽車(chē)領(lǐng)投億咖通科技B輪4,321,521股份,投資金額約5,000萬(wàn)美元,相當于億咖通科技總股份約1.51%。該投資將成為吉利汽車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能互聯(lián)、車(chē)載系統及芯片等領(lǐng)域進(jìn)一步完善布局的最新舉措。

億咖通科技是一家領(lǐng)先的汽車(chē)智能化科技公司,致力于持續打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)開(kāi)放平臺,全面為車(chē)企賦能,創(chuàng )造更智能、更安全的出行體驗。其目前已在杭州、北京、上海、武漢、大連及瑞典哥德堡設立了分支機構和研發(fā)中心。


3、豐田斥資135億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)電池和供應系統

豐田計劃通過(guò)改進(jìn)電池使用的材料和電池的結構,將電池成本削減30%以上。該公司被認為是電動(dòng)車(chē)電池開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者大規模生產(chǎn)固態(tài)電池的領(lǐng)跑者。

固態(tài)電池能量密度更高,充電速度更快,而且不易起火,如果開(kāi)發(fā)成功將取代液態(tài)鋰離子電池。豐田計劃在普銳斯等混合動(dòng)力汽車(chē)中使用固態(tài)電池,并且計劃在2025年左右開(kāi)始生產(chǎn)固態(tài)電池。


4、路特斯計劃在美國或香港上市,并擴大在華銷(xiāo)售

英國跑車(chē)制造商路特斯昨日首次公開(kāi)募股(IPO)的初步計劃,以幫助向純電動(dòng)汽車(chē)制造商轉型,并計劃于2023年上市。在中國汽車(chē)市場(chǎng),其計劃到2024年開(kāi)設70個(gè)展廳,并于明年使其在武漢的新工廠(chǎng)投產(chǎn),2023年將全面投產(chǎn)2萬(wàn)輛汽車(chē)。以加強與保時(shí)捷的競爭力。

最近還獲得了蔚來(lái)資本的一筆未透露的投資。當前,路特斯技術(shù)部門(mén)的估值在150億元(合23.2億美元)。


5、特斯拉滇藏線(xiàn)超級充電站全面貫通

這條超級充電線(xiàn)路全程近2800公里,共設有14座超級充電站,配備27個(gè)V3超級充電樁和18個(gè)V2超級充電樁,配合1個(gè)目的地充電站、2個(gè)目的地充電樁。

僅在云南和西藏兩省就建設開(kāi)放了40+座超級充電站、190+超級充電樁。


6、新能源車(chē)獲補貼公示:比亞迪五年近40億 特斯拉去年21億

2016年到2020年之間,北汽、特斯拉、吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等車(chē)企可獲得的補貼資金均超10億元。其中,比亞迪在此期間獲得補貼,位列第一名,在總金額中占比高達12.08%。

特斯拉2020年獲得了最高的補貼清算金額,共計有10.1萬(wàn)輛車(chē)被核準,其在申請中國政府新能源汽車(chē)推廣應用補助資金的第一年就拿到了所有車(chē)企中的最高額。

2016年到2020年,企業(yè)申請新能源汽車(chē)推廣數及獲取補貼資金數額增長(cháng)驚人,但補貼政策退坡。


7、英特爾將投資高達800億歐元提升歐盟芯片產(chǎn)能

英特爾計劃在歐洲至少建設兩座新的半導體工廠(chǎng),并且正在與領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)合作,并在歐洲投入大量資源,在未來(lái)今年內推動(dòng)全球范圍內的技術(shù)轉移。于今年3月推出了英特爾代工服務(wù),目前該服務(wù)正在積極地與歐洲的潛在客戶(hù)進(jìn)行接洽,其中包括汽車(chē)企業(yè)及汽車(chē)供應商。

該公司宣布,將在其位于愛(ài)爾蘭的工廠(chǎng)內建立代工設施,并推出了英特爾代工服務(wù)加速器,幫助汽車(chē)芯片設計者向更先進(jìn)的節點(diǎn)過(guò)渡。


8、本田和通用擬組建電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟 零件共享率超過(guò)50%

這是全球一些車(chē)廠(chǎng)因新冠疫情及汽車(chē)供應鏈不濟而被迫進(jìn)行自救的最新舉措。本田計劃向通用提供關(guān)于其電動(dòng)汽車(chē)平臺的信息,包括制造電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身和關(guān)鍵部件的基礎結構。通用將利用同樣的平臺,同時(shí)也會(huì )分享其大型電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)信息。

此外,雙方將通過(guò)共享電動(dòng)汽車(chē)制造平臺,把電機、電池、逆變器和其他關(guān)鍵部件標準化。這種合作將通過(guò)訂購大量相同的零部件來(lái)節約大量成本。


9、韓國現代大力押注燃料電池 2028年前商用車(chē)全面推出氫燃料版本

昨日該公司表示計劃推出氫燃料電池版本商用車(chē),并在2030年后將燃料電池汽車(chē)的價(jià)格下調至純電動(dòng)汽車(chē)水平。該集團旗下的現代和起亞品牌目前僅在市場(chǎng)上推出了一款燃料電池巴士和一款燃料電池卡車(chē)Xcient。它將在起亞和其高端品牌捷尼賽思的名下開(kāi)發(fā)更多燃料電池乘用車(chē),預計于2025年上市。

 

現代汽車(chē)集團目前正處于研發(fā)階段的第三代氫燃料電池系統將取代NEXO現有的氫燃料電池系統,擁有100kW和200kW兩種功率規格版本,價(jià)格降低50%以上,計劃于2023年推向市場(chǎng)。今年3月在廣州成立了集團首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷(xiāo)售基地。

目前全球多個(gè)國家紛紛發(fā)布氫能?chē)覒鹇?/span>,近日,中國國家五部委發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》明確京滬粵三個(gè)城市群成為首批入選氫燃料電池汽車(chē)示范城市群的重點(diǎn)區域。


10、鵬輝能源全力開(kāi)展鈉離子電池業(yè)務(wù)工作

日前,鵬輝能源在投資者互動(dòng)平臺表示,公司近期在鈉離子電池方面的工作:一方面送樣品給下游客戶(hù)試用,一方面在積極與上游原材料供應商洽談合作事宜(目前鈉離子產(chǎn)業(yè)鏈還未成熟,材料供應商比較少),另一方面在持續研發(fā)優(yōu)化鈉離子電池性能指標,這幾方面的工作是同時(shí)在進(jìn)行的。


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