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安馳新能源 以致遠
2021.9.6 最新行業(yè)資訊
時(shí)間: 2021-09-06    瀏覽量: 1870

1、寧德時(shí)代:境外全資子公司發(fā)行境外美元債券累計規模達20億美元

9月5日晚公司境外全資子公司時(shí)代瑞鼎已完成在境外新增發(fā)行總額5億美元債券的定價(jià)及簿記工作,該債券將在香港聯(lián)合交易所有限公司上市。

由此可見(jiàn),寧德時(shí)代正在加大在海外市場(chǎng)的布局。


2、特斯拉或從德國獲得11.4億歐元的國家補貼

歐盟今年1月批準了一項計劃,其中包括向特斯拉、寶馬等公司提供國家援助,以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的本土生產(chǎn)。歐盟所批準的29億歐元(34.5億美元)的“歐洲電池創(chuàng )新項目”共包括40多家公司。

特斯拉計劃向位于柏林附近格林海德的電池工廠(chǎng)投資50億歐元,以補充其在同一地點(diǎn)接近完工的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。這一異常高的投資額,意味著(zhù)特斯拉有望獲得德國政府提供的11.4億歐元補貼。


3、日本東芝開(kāi)發(fā)出制造成本降低六成的氫燃料電池

新產(chǎn)品可將最多100臺結合起來(lái)發(fā)電,能以1萬(wàn)千瓦的裝機容量應對工廠(chǎng)和寫(xiě)字樓的電力需求,設備的制造成本也減少6成。其大容量化有助于不排放二氧化碳的氫發(fā)電的普及。


4、功率半導體加速?lài)a(chǎn)替代,造車(chē)新勢力率先出手

汽車(chē)功率半導體市場(chǎng)一直由歐美日等外資巨頭牢牢占據著(zhù)主導地位,隨著(zhù)近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,本土企業(yè)迎來(lái)自主突圍新拐點(diǎn)。受制于全球半導體產(chǎn)能緊張,主要企業(yè)交期延長(cháng),一些本土車(chē)企開(kāi)始將目光轉向國產(chǎn)功率器件,自主功率半導體由此逐漸在市場(chǎng)占據一席之地。

2025年,全球電動(dòng)汽車(chē)IGBT市場(chǎng)規?;蜻M(jìn)一步增長(cháng)到456億元,成為汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程中最主要的價(jià)值增長(cháng)點(diǎn)。

2020-2026 年,電動(dòng)車(chē)功率半導體市場(chǎng)規模將從 14 億美元增長(cháng)到 56 億美元,復合年增長(cháng)率為 25.7%,成為新能源汽車(chē)用半導體提升最為顯著(zhù)的細分市場(chǎng)之一。

可以預見(jiàn)的是,未來(lái)對于一些不涉及、不影響核心的產(chǎn)品,本土原始設備制造商可能會(huì )主動(dòng)趨于國產(chǎn)化產(chǎn)品,或者進(jìn)行相關(guān)的備份,以培育本土供應商體系。


5、瘋狂鋰玩家:西藏礦業(yè)鋰項目十年未完工 如今擬投20億重來(lái)?

十年前該公司募資12億建4個(gè)項目:如今半數停工 六成資金已補充流動(dòng)資金

近日,西藏礦業(yè)披露,公司擬投資新建扎布耶鹽湖萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目,力爭2023年7月30日建成,2023年9月30日運行投產(chǎn)。

公司的碳酸鋰項目成本比國內其他鹽湖成本低20%,比鋰礦提取價(jià)格低50%-70%,成本優(yōu)勢明顯,按1/3可采比計算,資源潛在價(jià)值達1500億元。


6、恩捷股份上半年營(yíng)收增幅135.58% 計劃2025年獲全球隔膜50%市占率

日前,動(dòng)力電池四大核心材料之一的隔膜領(lǐng)先供應商——云南恩捷新材料股份有限公司披露2021年上半年恩捷股份獲營(yíng)收33.94億元。

膜類(lèi)產(chǎn)品毛利率再提升5.14%,總體來(lái)看,該公司膜類(lèi)產(chǎn)品中的鋰離子隔離膜占比最大。其鋰離子隔膜占營(yíng)收比例約為67.51%,且數年來(lái)這一業(yè)務(wù)營(yíng)收占比呈快速提高態(tài)勢。

未來(lái)3~5年隔膜的供應依然會(huì )偏緊,隔膜行業(yè)的特點(diǎn)是擴產(chǎn)建設周期較長(cháng),大致需要兩年甚至三年,同時(shí)全球的隔膜設備產(chǎn)能有限、存在產(chǎn)能瓶頸。

恩捷股份正快速推進(jìn)全球布局,目前其在海外建的第一個(gè)廠(chǎng)匈牙利廠(chǎng)已經(jīng)施工,預計2022年底或2023年初量產(chǎn)。


7、鐵-空氣電池取得新進(jìn)展

近期電池初創(chuàng )企業(yè)Form Energy公開(kāi)了這項新的電池技術(shù)并表示其表現超過(guò)了鋰離子電池,目前已經(jīng)接近商業(yè)化階段。

-空氣電池兩種常見(jiàn)的主要成分——鐵和空氣,其成本低至鋰單元的十分之一。一種固體電解質(zhì)的靜態(tài)電池,而不是使用電解液的液流電池,具有不可燃、耐高溫、無(wú)腐蝕、不揮發(fā)的特性,同時(shí)能量密度也更有優(yōu)勢,鈷酸鋰的電解質(zhì)溶液充電到4.45V,三元材料可以充電到4.35V便會(huì )被氧化,而固體電解質(zhì)可達到5V,有利于提升電池系統的能量密度。

下一階段是向電網(wǎng)規模的發(fā)電廠(chǎng)發(fā)展,計劃在2023年建立一個(gè)示范工廠(chǎng),并在2025年將功能齊全的長(cháng)壽命鐵電池投入電網(wǎng)。

該電磁實(shí)際應用于家庭、電網(wǎng)、數據中心等固定場(chǎng)景做電力儲存,是我們向清潔能源過(guò)渡的最后一塊。


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