1.寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車(chē)企業(yè)Solaris合作，提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池
近日，寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車(chē)企業(yè)Solaris公司達成合作，共同助力歐洲城市交通電動(dòng)化轉型。寧德時(shí)代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，推動(dòng)巴士電動(dòng)化，為減少歐洲碳排放和空氣污染做出貢獻。
2.芭田股份募資14億加碼磷酸鐵項目，包括硝酸法生產(chǎn)高純磷酸項目、5萬(wàn)噸/年磷酸鐵項目等
5月24日晚間，芭田股份（002170）發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股票預案，擬募資不超過(guò)14億元，用于硝酸法生產(chǎn)高純磷酸項目、5萬(wàn)噸/年磷酸鐵項目、補充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。
芭田股份表示，本次募投項目的實(shí)施有助于公司抓住新能源材料市場(chǎng)發(fā)展機遇，加快實(shí)現磷產(chǎn)業(yè)轉型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，形成“磷礦—磷酸—磷酸鐵”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為公司實(shí)現向精細磷化工、新能源材料相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉型升級戰略目標奠定堅實(shí)的基礎，提高公司市場(chǎng)競爭力。
3.傳特斯拉正準備進(jìn)軍泰國市場(chǎng)，計劃銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和電池等產(chǎn)品
蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，特斯拉已提交進(jìn)入泰國市場(chǎng)的申請，作為該公司最新的市場(chǎng)擴張舉措。值得注意的是，特斯拉不僅計劃在泰國銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，還計劃銷(xiāo)售電池和太陽(yáng)能產(chǎn)品。 特斯拉已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有進(jìn)軍新市場(chǎng)了。多年來(lái)，特斯拉一直努力進(jìn)入印度市場(chǎng)，但該計劃在本月早些時(shí)候被擱置?，F在，特斯拉似乎已經(jīng)將注意力轉向了泰國市場(chǎng)。根據社交媒體上流傳的一份新文件，特斯拉已經(jīng)提交了在泰國銷(xiāo)售其產(chǎn)品的申請。
4.LG將投837億美元用于電動(dòng)汽車(chē)電池等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，并計劃在俄亥俄州、田納西州和密歇根州再建設3個(gè)電池工廠(chǎng)
蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，5月26日，LG集團表示，計劃2026年前在電動(dòng)汽車(chē)電池和其他關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資106萬(wàn)億韓元（合837億美元），其中48萬(wàn)億韓元將用于研發(fā)。這是韓國企業(yè)集團最新的一筆大規模支出。LG集團表示，將把約一半的研發(fā)經(jīng)費（21萬(wàn)億韓元）用于關(guān)鍵業(yè)務(wù)研發(fā)，包括電動(dòng)汽車(chē)電池、汽車(chē)電子系統、下一代顯示屏以及人工智能。集團還透露，旗下電池制造商LG新能源（LGES）計劃在韓國Ochang工廠(chǎng)追加投資，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)用圓柱形電池。LG新能源在密歇根州運營(yíng)著(zhù)自己的工廠(chǎng)，目前正在與美國通用汽車(chē)公司合作，在俄亥俄州、田納西州和密歇根州再建設3個(gè)電池工廠(chǎng)。
5.英國4月汽車(chē)產(chǎn)量同比下跌11.3%，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占比逾25%
蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，英國汽車(chē)制造商與貿易商協(xié)會(huì )（SMMT）的數據顯示，4月份，英國汽車(chē)產(chǎn)量同比下跌11.3%至60,554輛，且較疫情前2019年4月的產(chǎn)量水平下跌14.7%。英國汽車(chē)產(chǎn)量下降主要歸因于全球半導體的持續短缺以及俄烏局勢升級對供應鏈的影響。SMMT的數據顯示，4月份，英國生產(chǎn)的所有汽車(chē)中，超過(guò)四分之一是電動(dòng)汽車(chē)（包括混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)）。英國當月電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量為16,010輛，同比增長(cháng)2.1%，其中純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量也同比增長(cháng)了38.2%。
6.美國電動(dòng)汽車(chē)制造商Solo AVT將向ABS采購電池
蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，硅谷初創(chuàng )企業(yè)Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo AVT）的首席執行官透露，該公司已經(jīng)與位于密歇根州的American Battery Solutions（ABS）達成合作，后者將為其新型無(wú)人駕駛電動(dòng)重型卡車(chē)開(kāi)發(fā)電池包。該公司此前表示，SD1的續航里程將達到500英里（約800公里），并且將支持快速充電，動(dòng)力將高達600 kW。
