1.中創(chuàng )新航武漢基地擴產(chǎn)項目簽約，總規劃產(chǎn)能達50GWh，總投資120億元
5月11日，湖北省新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接會(huì )在武漢召開(kāi)。會(huì )上，中創(chuàng )新航與武漢經(jīng)開(kāi)區就武漢基地30GWh動(dòng)力及儲能電池擴產(chǎn)項目重磅簽約。
據悉，中創(chuàng )新航武漢基地首期項目去年5月31日簽約，首期項目規劃產(chǎn)能20GWh，主廠(chǎng)房已于今年3月封頂，正在按計劃快速推進(jìn)。本次簽約的擴產(chǎn)項目總投資120億元，規劃產(chǎn)能30GWh。至此，中創(chuàng )新航武漢基地項目規劃產(chǎn)能達到50GWh。
2.德國一用戶(hù)側電池儲能系統爆炸，損失財產(chǎn)超40萬(wàn)歐元，源頭為光伏系統供電的6.5kW儲能系統技術(shù)原因冒煙導致
德國時(shí)間5月8日，在德國卡爾夫區的Althengstett一個(gè)用戶(hù)側光伏儲能系統發(fā)生爆炸，預計損失財產(chǎn)達40-50萬(wàn)歐元。
當地下午5點(diǎn)30分左右，消防隊接到綜合控制中心發(fā)出的警報。居民回家后發(fā)現家里正冒出白煙，經(jīng)檢查發(fā)現地下室由光伏系統供電的6.5kW儲能系統出于技術(shù)原因而冒出大量煙霧，房主曾嘗試撲滅但并未成功。不久后，消防人員仍在路上時(shí)、儲能設備發(fā)生爆炸，公寓地下室的門(mén)窗以及公寓前門(mén)所有玻璃都被爆炸造成的沖擊波震碎。
3.天原股份將于四川宜賓建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料一體化項目
5月12日天原股份發(fā)布關(guān)于投資建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料一體化項目的進(jìn)展公告。公告披露，磷酸鐵鋰正極材料一體化項目將由兩個(gè)子公司分別建設，分為磷酸、磷酸鐵項目和磷酸鐵鋰項目，預計今年內都將開(kāi)工建設。
公告稱(chēng)，一體化項目中的磷酸、磷酸鐵項目將由天原股份全資子公司宜賓天原海豐和泰有限公司建設。項目擬在2022年內開(kāi)工建設，工期預計18個(gè)月。
4.4月國內動(dòng)力電池榜：寧德時(shí)代以裝車(chē)量5.08GWh位列第一，市場(chǎng)占比為38.28%，比亞迪市占率提升至32%，裝車(chē)量為4.27GWh，位列第二，中創(chuàng )新航與國軒高科分別以裝車(chē)量0.9GWh、0.7GWh位列三四
4月，國內動(dòng)力電池格局發(fā)生重大改變。比亞迪打破寧德時(shí)代“一家獨大”的局面，動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪“雙雄爭霸”的格局。根據中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“電池聯(lián)盟”）發(fā)布的數據，4月，我國動(dòng)力電池裝車(chē)量13.3GWh，同比增長(cháng)58.1%，環(huán)比下降38.0%。1-4月，我國動(dòng)力電池累計裝車(chē)量64.5GWh, 累計同比增長(cháng)104.1%。4月，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計34家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現裝車(chē)配套，較去年同期減少6家。寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng )新航仍然穩居前三甲，國軒高科位居第四。
最重要的變化是，寧德時(shí)代市占率嚴重下滑，從3月（50%）下降十二個(gè)百分點(diǎn)至4月38%，而比亞迪逆勢大漲，市占率從3月（19.24%）提升近十三個(gè)百分點(diǎn)至32.18%。
市占率方面，寧德時(shí)代市占率下降最嚴重達12個(gè)百分點(diǎn)，其次是LG新能源市占率較3月（3.71%）下降超3個(gè)百分點(diǎn)至0.54%，中創(chuàng )新航、億緯鋰能、力神、捷威動(dòng)力的市占率均出現不同程度的下滑。
與之相反的是，比亞迪市占率大幅上升近13個(gè)百分點(diǎn)，其次是欣旺達提升3.5個(gè)百分點(diǎn)，國軒高科市占率提升1個(gè)百分點(diǎn)。蜂巢能源、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、鵬輝電源市占率均有不同程度的上升。
5.馬斯克明確上海超級工廠(chǎng)擴容擴產(chǎn)，預計中國占特斯拉全球市場(chǎng)25%-30%左右
當地時(shí)間5月10日，馬斯克明確上海超級工廠(chǎng)將擴容擴產(chǎn)：“我們現在專(zhuān)注柏林和得州（工廠(chǎng)），提高產(chǎn)能?！瘪R斯克表示，從長(cháng)遠來(lái)看，中國市場(chǎng)預計將占特斯拉全球的25%至30%左右。
目前，上海工廠(chǎng)對特斯拉的產(chǎn)能貢獻巨大。據特斯拉方面此前發(fā)布的信息，2021年全年特斯拉上海超級工廠(chǎng)實(shí)現了48.41萬(wàn)輛的年度交付量，在總交付量中占比高達51.7%，占據其全球版圖的“半壁江山”；在出口方面，上海超級工廠(chǎng)貢獻了超過(guò)16萬(wàn)輛的海市場(chǎng)外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個(gè)國家。
今年第一季度，特斯拉中國累計銷(xiāo)量突破18萬(wàn)輛，達到18.22萬(wàn)輛，同期特斯拉全球銷(xiāo)量超過(guò)31萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，特斯拉上海工廠(chǎng)銷(xiāo)量在全球占比近六成。在穩健銷(xiāo)量的助推下，特斯拉第一季度在中國實(shí)現營(yíng)收46.5億美元，去年同期為30.4億美元，同比增長(cháng)約53%。
6.充電樁行業(yè)一季度新增49.2萬(wàn)臺，其中公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%
工信部的數據顯示：截至2022年一季度，我國新能源汽車(chē)已累計推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，新能源汽車(chē)保有量的快速提升，也帶動(dòng)了充電樁行業(yè)的高速發(fā)展。
中國充電聯(lián)盟最新數據顯示：今年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬(wàn)臺。其中，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%；隨車(chē)配建充電設施增量持續上升，同比上漲538.6%。截至2022年3月，全國充電基礎設施累計達310.9萬(wàn)臺，同比增長(cháng)73.9%。
7.特斯拉液冷儲能產(chǎn)品因為冷卻液泄漏導致電池單體熱失控造成首次火災事故
2021年7月，澳大利亞300MW/450MWh的Victorian Big Battery電池儲能項目發(fā)生火災，調查結果顯示，事故原因為冷卻液泄漏導致電池單體熱失控，最終造成起火。
最近，一份關(guān)于事故的專(zhuān)家調查結果技術(shù)報告向公眾發(fā)布，報告由Fisher Engineering和Energy Safety Response Group（ESRG）的專(zhuān)家撰寫(xiě)。
這份技術(shù)報告于今年1月已經(jīng)提交給了相關(guān)方面，現在已經(jīng)對公眾公開(kāi)。報告指出，這個(gè)事件是波及到特斯拉Megapacks產(chǎn)品的第一次火災。在2021年，特斯拉在全球范圍內總共部署了約4GWh的儲能系統，不久前，特斯拉還宣布了未來(lái)十年的儲能部署目標，預計到2030年，儲能每年的安裝規?？梢赃_到1500GWh。
Fisher和ESRG表示，首個(gè)起火的Megapack的液冷系統發(fā)生泄漏，導致電池模塊內產(chǎn)生了電弧放電，放出的熱量使電池單元進(jìn)入熱失控狀態(tài)。
