1、ABF在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，用于卡車(chē)領(lǐng)域等
據海外媒體報道，一家名為American Battery Factory （ABF）的新公司宣布，他們將在美國建立磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，該公司計劃在未來(lái)幾個(gè)月內宣布合作關(guān)系和其第一座生產(chǎn)設施。據悉，ABF是由電池和太陽(yáng)能產(chǎn)品供應商Lion Energy成立的。該公司在公告中稱(chēng)，ABF計劃生產(chǎn)用于靜態(tài)設備的磷酸鐵鋰電池，以及用于卡車(chē)、公共汽車(chē)、有軌電車(chē)、農業(yè)車(chē)輛、電動(dòng)自行車(chē)、滑板車(chē)、叉車(chē)和重型建筑設備等電動(dòng)車(chē)輛所使用的電池。
2、比亞迪獲新加坡最大出租車(chē)運營(yíng)商訂單，共計100臺全新e6車(chē)型
日前，比亞迪官方宣布獲得新加坡最大出租車(chē)運營(yíng)商ComfortDelGro全新e6訂單，共計100臺。據了解，新加坡最大出租車(chē)運營(yíng)商ComfortDelGro向比亞迪訂購100臺全新e6，組建該公司首支純電動(dòng)出租車(chē)隊，并于2022年下半年投入運營(yíng)。比亞迪全新e6搭載刀片電池，單次充電續航里程可達520km，配備高效車(chē)載充電器，從20%到80%電量充電最快僅需約40分鐘。
3、三星SDI、浦項宣布建造固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)計劃
據外媒報道，3月14日，三星SDI和浦項集團（Posco Group）分別宣布了建造固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)的計劃。
三星SDI表示，已開(kāi)始在韓國京畿道水原市建設一座占地6500平方米的電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線(xiàn)。該公司沒(méi)有透露生產(chǎn)線(xiàn)的完工時(shí)間。根據該計劃，三星SDI將引進(jìn)固體電解質(zhì)和金屬陰極的生產(chǎn)設施和系統。三星SDI還計劃在新的生產(chǎn)線(xiàn)中采用一種新的生產(chǎn)方法和基礎設施，如以一種能使離子在充電過(guò)程中順利移動(dòng)的方式生產(chǎn)電池。
當天，浦項集團也公布在韓國慶尚南道梁山市建設一座新的固態(tài)電池生產(chǎn)設施。浦項在聲明中表示，“從2022年下半年開(kāi)始，新生產(chǎn)設施將每年生產(chǎn)24噸固體電解質(zhì)。我們預計固態(tài)電池市場(chǎng)將從2030年開(kāi)始成熟?！逼猪椀哪繕耸菑?030年開(kāi)始，每年生產(chǎn)68萬(wàn)噸陽(yáng)極和陰極。
4、特斯拉在美國和中國同時(shí)漲價(jià)，一周內提價(jià)兩次
據外媒報道，3月15日，特斯拉在中國和美國漲價(jià)，這是該公司不到一周內的第二次漲價(jià)。此前，馬斯克曾表示，特斯拉面臨著(zhù)巨大的通脹壓力。中國市場(chǎng)，特斯拉曾在3月10日上調了部分Model 3和Model Y的價(jià)格，漲價(jià)幅度為1萬(wàn)元。3月15日，特斯拉再次將部分Model 3和Model Y的價(jià)格上調了約5%。Model 3高性能版的價(jià)格為36.79萬(wàn)元，上漲了1.8萬(wàn)元。Model Y長(cháng)續航版的價(jià)格為37.59萬(wàn)元，也上漲了1.8萬(wàn)元。
5、松下在美電池廠(chǎng)或進(jìn)入選址環(huán)節 最快2024年投產(chǎn)并向特斯拉供貨
3月15日，據財聯(lián)社報道，松下公司正在就美國電動(dòng)汽車(chē)電池新工廠(chǎng)的選址進(jìn)行考察。
消息人士稱(chēng)，這家特斯拉的長(cháng)期電池供應商已經(jīng)挑選出幾個(gè)地點(diǎn)，包括一個(gè)位于俄克拉荷馬州的工廠(chǎng)和另一個(gè)位于堪薩斯州的工廠(chǎng)。
他們透露，該工廠(chǎng)可能最快于2024年開(kāi)始投產(chǎn)。不過(guò)目前情況是，松下還在根據土地和勞動(dòng)力價(jià)格以及地方補貼來(lái)權衡工廠(chǎng)的地點(diǎn)。
6、獲蜂巢能源支持，Exide將在印度建電池工廠(chǎng)，后期將適用于電動(dòng)汽車(chē)和定置型應用
據外媒報道，印度電池制造商Exide Industries計劃在印度建立一家電池工廠(chǎng)，年產(chǎn)能不到10 GWh。Exide公司表示，新工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池將適用于電動(dòng)汽車(chē)和定置型應用，不過(guò)Exide不會(huì )自行開(kāi)發(fā)電池。Exide此舉得到了中國電池制造商蜂巢能源（SVOLT）的進(jìn)一步支持。
根據協(xié)議，蜂巢能源將授權Exide使用、開(kāi)發(fā)和商業(yè)化其電池技術(shù)，并將協(xié)助Exide建立電池工廠(chǎng)，以在印度生產(chǎn)鋰離子電池。工廠(chǎng)具體的選址還沒(méi)宣布，但很可能是一個(gè)最先進(jìn)的新建制造設施，至少蜂巢能源已經(jīng)承諾支持這一點(diǎn)。
7、富士康計劃斥資90億美元在沙特建廠(chǎng)，生產(chǎn)微芯片和電動(dòng)車(chē)零部件
據《華爾街日報》3月14日報道，富士康正在與沙特阿拉伯政府洽談，計劃在沙特建設價(jià)值90億美元的新工廠(chǎng)。據悉，新工廠(chǎng)將位于沙特新科技城市Neom，將生產(chǎn)微芯片、電動(dòng)汽車(chē)零部件以及顯示器等其他電子部件產(chǎn)品。一位知情人士表示，富士康正以幫助沙特建立高科技制造業(yè)為由，向沙特政府尋求包括融資、免稅期和水電補貼在內的大規模激勵措施。當前沙特正尋求經(jīng)濟多元化，擺脫對石油的依賴(lài)。另一位知情人士稱(chēng)，沙特可能會(huì )提供直接的股權合作投資、工業(yè)發(fā)展貸款、當地銀行的低息貸款和出口信貸，以與富士康可能考慮的其他國家競爭。
8、名古屋大學(xué)開(kāi)發(fā)新型電子元件 提高太陽(yáng)能電池的穩定性和電導率
日本名古屋大學(xué)（Nagoya University）的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新型SiOx層，既能實(shí)現高度鈍化，又可以提高電導率。這種新型電觸點(diǎn)名為“在超薄介質(zhì)中增強鈍化觸點(diǎn)的納米晶傳輸路徑”（NAnocrystalling Transport path in Ultrathin dielectrics for REinforcing passivating contact，簡(jiǎn)稱(chēng)NATURE觸點(diǎn)），由夾在兩層富氧SiOx之間的硅納米顆粒層構成的三層結構組成。研究人員Dr. Gotoh表示：“可以把鈍化膜想象成帶門(mén)的高墻。在NATURE觸點(diǎn)中，SiOx層是高墻，Si納米晶體是門(mén)?！痹搱F隊制造了NATURE觸點(diǎn)，并將其置于不同的退火條件下。研究人員通過(guò)透射電鏡術(shù)來(lái)研究觸點(diǎn)，結果發(fā)現在 750 °C的退火溫度下，觸點(diǎn)中可以形成硅納米晶。另外，研究人員探討觸點(diǎn)的電氣性能，并發(fā)現NATURE的觸點(diǎn)電阻和復合電流可與與現有觸點(diǎn)相媲美，如隧穿氧化物鈍化觸點(diǎn)（TOPCon）和多晶硅氧化物（POLO）觸點(diǎn)。復合電流（recombination current）現象會(huì )導致太陽(yáng)能電池中出現電流和電壓損失，并降低其效率。
研究人員表示，NATURE觸點(diǎn)解決了鈍化層的保護性和導電率之間的權衡關(guān)系。這一發(fā)展將推動(dòng)實(shí)現未來(lái)的建筑集成光伏（BIPV）和車(chē)輛集成光伏（VIPV），幫助在未來(lái)的低碳社會(huì )獲得零能源建筑和太陽(yáng)能汽車(chē)。
