1.鋰離子電池組價(jià)格2023年價(jià)格相比2022年下跌14%
研究機構彭博新能源財經(jīng)的分析顯示，鋰離子電池組價(jià)格下跌了14%，創(chuàng )下139美元/千瓦時(shí)的紀錄低點(diǎn)。驅動(dòng)因素為由于電池價(jià)值鏈各環(huán)節的產(chǎn)能大幅增長(cháng)而導致的原材料和零部件價(jià)格下跌，同時(shí)，需求增長(cháng)低于一些行業(yè)預期。分析表明，2023 年新能源汽車(chē)和固定式儲能領(lǐng)域的電池需求仍有望同比顯著(zhù)增長(cháng)53%，達到9.5億千瓦時(shí)。盡管取得這一增長(cháng)，但主要電池制造商報告稱(chēng)工廠(chǎng)開(kāi)工率下降，而需求和收入則低于諸多公司的預期。因此，許多新能源汽車(chē)和電池制造商重新評估其生產(chǎn)目標，這轉而又對電池價(jià)格造成影響。
2.滄州明珠孫公司投資建設“年產(chǎn)5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目”，總金額3.5億元
11月27日午間，滄州明珠發(fā)布公告稱(chēng)，公司孫公司滄州明珠鋰電隔膜有限公司在河北省滄州高新區投資建設“年產(chǎn)5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目”。項目投資總金額3.5億元人民幣，用于干法鋰離子電池隔膜產(chǎn)品的生產(chǎn)。
3.亞洲最大規模鋰輝石礦采選項目即將在四川阿壩投產(chǎn)，總投資約為16.5億元
近日，四川德鑫礦業(yè)資源有限公司宣布，其位于四川阿壩州的鋰輝石礦項目已開(kāi)始建設，這不僅是亞洲規模最大的鋰輝石礦采選項目之一，也將為中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供強有力的資源保障。
該項目總投資約為16.5億元，預計將建成一座采選能力達到105萬(wàn)噸/年的鋰輝石礦場(chǎng)。項目建成投運，將有力助推國內以鋰電為主的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步打破國外鋰礦資源壟斷地位，從國家戰略層面有力保障鋰礦資源需求。
4.乘聯(lián)會(huì )預估11月新能源乘用車(chē)零售約82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.6%，同比增長(cháng)36.4%，滲透率約39.4%
乘聯(lián)會(huì )發(fā)文分析稱(chēng)，11月進(jìn)入年末沖刺階段，燃油車(chē)市場(chǎng)熱度溫和延續；新能源市場(chǎng)在新產(chǎn)品效應和價(jià)格的雙重驅動(dòng)下有望達歷史新高，對11月整體車(chē)市構成有力支撐。乘聯(lián)會(huì )預計，11月，狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)約為208.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(cháng)2.3%，同比增長(cháng)26.0%；新能源零售82.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(cháng)3.6%，同比增長(cháng)36.4%，滲透率約39.4%。
5.巴德?tīng)?0GWh磷酸鐵鋰電芯及智慧儲能系統項目簽約江蘇銅山
11月25日下午，巴德?tīng)?0GWh磷酸鐵鋰電芯及智慧儲能系統項目成功簽約。
據報道，本次簽約是江蘇徐州銅山與央企、外資三方合作機制的有益探索，簽約項目是巴方企業(yè)目前在我國單體投資量最大的項目，由世界最具競爭力和影響力的特大型能源建設企業(yè)中能建提供技術(shù)支撐與市場(chǎng)渠道，由國內歷史最悠久的大型施工企業(yè)中鐵建負責項目建設，由銅山區提供要素保障并推動(dòng)光伏資源共同開(kāi)發(fā)。
6.辰隆新能源200MW/400MWh集中式儲能項目于山東菏澤開(kāi)工，總投資額8.5億
近日，集團在山東省菏澤市牡丹區舉行“辰隆新能源200MW/400MWh集中式儲能項目”的開(kāi)工儀式。
據悉，該項目占地60畝，總投資額8.5億，一期將于2024年4月實(shí)現并網(wǎng)，是辰隆控股實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，實(shí)現成為低碳城市、新能源智慧電網(wǎng)的助力者這一使命的重要舉措。
