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安馳新能源 以致遠
2023.7.14最新行業(yè)資訊
時(shí)間: 2023-07-14    瀏覽量: 1374

1.總投資約58億的新能源電池正極材料項目開(kāi)工,總用地面積約600畝

近日,浙江省委、省政府舉行2023年全省“千項萬(wàn)億”重大項目集中開(kāi)工活動(dòng),舟山市有9個(gè)重大項目集中開(kāi)工,總投資達300億元,年度投資23億元,其中包括浙江聚泰新能源電池正極材料項目。

浙江聚泰新能源電池正極材料項目總用地面積約600畝,分為兩期建設,總投資約58億元。其中,一期為20萬(wàn)噸/年新能源電池正極原材料及18.5萬(wàn)噸/年關(guān)聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)建設項目,建成后可年產(chǎn)20萬(wàn)噸硫酸鎳,以及電積鎳等關(guān)聯(lián)產(chǎn)品和其它副產(chǎn)品。二期項目建成后可生產(chǎn)900MWH全釩液流儲能電站裝備及配套產(chǎn)品。

2.中國成動(dòng)力電池最大的技術(shù)來(lái)源國和目標市場(chǎng)國

據《2023年度全球動(dòng)力電池科創(chuàng )力坐標報告》數據顯示,從全球競爭格局看,中國已是動(dòng)力電池最大的技術(shù)來(lái)源國和目標市場(chǎng)國,全球共有94個(gè)國家或地區申請過(guò)動(dòng)力電池專(zhuān)利,中國、日本、美國、德國、韓國依次為最主要的五大動(dòng)力電池技術(shù)來(lái)源國。其中,中國是最大的技術(shù)來(lái)源國,全球約74%的專(zhuān)利申請來(lái)源于中國?;仡櫦夹g(shù)發(fā)展史,中國自2008年起躍升為全球最大的動(dòng)力技術(shù)來(lái)源國,且以30%左右的年均復合增速高速增長(cháng)。

3.杰瑞10萬(wàn)噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目7月份預計產(chǎn)能達到2500噸

自3月份杰瑞10萬(wàn)噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目點(diǎn)火試運行以來(lái),項目全面進(jìn)入了設備調試和產(chǎn)線(xiàn)拉通的階段,

杰瑞新能源正加速駛入鋰電材料產(chǎn)業(yè)快車(chē)道。據了解,7月份預計產(chǎn)能達到2500噸以上。

杰瑞10萬(wàn)噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目主要建設了磨粉、造粒、預碳化、石墨化等7個(gè)現代化車(chē)間,建筑面積達30萬(wàn)平方米。整個(gè)項目投產(chǎn)后,將成為國內最大的鋰電池負極材料生產(chǎn)基地之一。

4.6月碳酸鋰生產(chǎn)多渠道齊增量,磷酸鐵鋰產(chǎn)量141106噸

6月,中國碳酸鋰產(chǎn)量為41,123噸,環(huán)比增加23%,同比增加30%;三元材料產(chǎn)量為55,190噸,環(huán)比增加1%,同比增加5%;磷酸鐵鋰產(chǎn)量為141,106噸,環(huán)比增長(cháng)27%,同比增長(cháng)91%。

6月,中國碳酸鋰產(chǎn)量為41,123噸,環(huán)比增加23%,同比增加30%;氫氧化鋰產(chǎn)量為25,867噸,環(huán)比增加3%,同比增加21%;硫酸鈷產(chǎn)量7,493金噸,環(huán)比增幅16%,同比增幅17%;四氧化三鈷產(chǎn)量為7,883噸,環(huán)比上行12%,同比上漲34%;三元前驅體產(chǎn)量為73,959噸,環(huán)比增加20%,同比增加11%;三元材料產(chǎn)量為55,190噸,環(huán)比增加1%,同比增加5%;磷酸鐵產(chǎn)量為123,980噸,環(huán)比增長(cháng)27%,同比增長(cháng)138%;磷酸鐵鋰產(chǎn)量為141,106噸,環(huán)比增長(cháng)27%,同比增長(cháng)91%;鈷酸鋰產(chǎn)量為7,653噸,環(huán)比增加11%,同比增加39%。

5.上半年新能源物流車(chē)銷(xiāo)量新鮮出爐,累計銷(xiāo)量超9.18萬(wàn)輛,遠程/瑞馳/開(kāi)瑞率先破萬(wàn)輛

2023年,作為車(chē)市亮點(diǎn)的新能源汽車(chē)繼續延續良好發(fā)展態(tài)勢,上半年市場(chǎng)占有率達到28.3%。在新能源物流車(chē)領(lǐng)域,市場(chǎng)銷(xiāo)量持續表現良好,6月迎來(lái)今年單月最高銷(xiāo)量。

據電車(chē)資源統計,6月,我國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量達20567輛(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用車(chē)),同比增長(cháng)15.5%,環(huán)比增長(cháng)8.4%。2023年1-6月,我國新能源物流車(chē)累計銷(xiāo)量超9.18萬(wàn)輛,同比增長(cháng)24.7%。

6.歐盟通過(guò)新法規對電池進(jìn)行全生命周期監管,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟

歐盟理事會(huì )7月10日通過(guò)了一項新法規,加強電池使用和廢舊電池的可持續性管理。該法規將規范電池的整個(gè)生命周期(從生產(chǎn)到再利用和回收),并確保它們的安全、可持續和競爭力。

新規定旨在通過(guò)對電池的整個(gè)生命周期進(jìn)行監管來(lái)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟,為生產(chǎn)商設定了回收廢舊便攜式電池的目標(到2027年底為63%,到2030年底為73%),并為輕型運輸工具廢電池引入了專(zhuān)門(mén)的收集目標(到2020年底為51%,到2031年底為61%)。

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