1.新能源物流車(chē)電池裝車(chē)量：寧德時(shí)代占比跌破50%，安馳進(jìn)入TOP3
據電車(chē)資源統計，2023年2月，我國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量近1.44萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)323%。2023年1-2月，新能源物流車(chē)累計銷(xiāo)量為1.77萬(wàn)輛，同比增長(cháng)61.5%。
在電池裝車(chē)量方面，2月，我國新能源物流車(chē)電池裝車(chē)量約為630.1MWh，環(huán)比增長(cháng)290%；1-2月，累計電池裝車(chē)量為793MWh。
數據顯示，2月，新能源物流車(chē)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量TOP10分別是：寧德時(shí)代、國軒高科、安馳新能源、中創(chuàng )新航、億緯鋰能、天勁新能源、力神電池、河南鋰動(dòng)、天津恒天、鵬輝電源。
2.云通鋰電年產(chǎn)1GWh儲能電池項目落戶(hù)江西上饒經(jīng)開(kāi)區，總投資5億元
4月8日上午，江西上饒經(jīng)開(kāi)區與云通鋰電簽訂投資協(xié)議，標志著(zhù)云通鋰電投資5億元建設年產(chǎn)1GWh的儲能電池項目正式落戶(hù)上饒經(jīng)開(kāi)區，也標志著(zhù)繼蜂巢能源、安馳科技等鋰電行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)落戶(hù)后，上饒經(jīng)開(kāi)區鋰電產(chǎn)業(yè)鏈儲能板塊再添一支“生力軍”，在全力打造鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的新征程上，又邁出了堅實(shí)一步。
3.富士康擬投8.2億美元，于中國臺灣南部打造電動(dòng)車(chē)重要基地
據外媒報道，4月9日，富士康宣布計劃未來(lái)三年投資250億新臺幣（約合8.2億美元）在中國臺灣南部城市高雄新建制造設施，以進(jìn)一步支撐其電動(dòng)汽車(chē)目標。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產(chǎn)電動(dòng)巴士和電動(dòng)汽車(chē)電池的工廠(chǎng)。據悉，富士康計劃在當地創(chuàng )造近2,000個(gè)就業(yè)機會(huì )。作為蘋(píng)果主要的供應商和組裝商，富士康不僅尋求將其收入基礎多元化，還著(zhù)手在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)布局來(lái)實(shí)現其雄心。富士康董事長(cháng)劉揚偉表示，高雄將成為富士康布局全球電動(dòng)車(chē)的重要基地。
4.韓國將為本土電池制造商在美投資提供364.7億元支持
據外媒報道，韓國將在未來(lái)五年中，為尋求在北美建廠(chǎng)的韓國電池制造商提供7萬(wàn)億韓元(約364.7億人民幣)的財政支持，此舉是該國對美國總統喬·拜登(Joe Biden)鼓勵在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和在中國以外的地區采購電動(dòng)汽車(chē)零部件的歷史性氣候法案的回應。
韓國貿易部在4月7日發(fā)布的一份電子郵件聲明中稱(chēng)，這些支持包括將貸款利率和保險費降低高達20%，以及為電池和材料生產(chǎn)企業(yè)提供更多貸款和稅收減免。
5.遠景動(dòng)力發(fā)布315Ah儲能專(zhuān)用電芯，單顆一度電，循環(huán)壽命12000次
4月7日，全球領(lǐng)先的智能電池科技企業(yè)遠景動(dòng)力在第十一屆儲能?chē)H峰會(huì )上發(fā)布全新一代315Ah儲能電芯產(chǎn)品。憑借引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng )新技術(shù)，遠景動(dòng)力315Ah儲能電芯在尺寸不變的基礎上，較上一代產(chǎn)品能量密度提升了11%，實(shí)現“單顆電芯一度電”，同時(shí)循環(huán)壽命高達12000次，滿(mǎn)足一天一次充放電25年安全可靠運行的要求，適配當前市場(chǎng)主流儲能系統方案。
