1.11月造車(chē)新勢力交付量排名：哪吒汽車(chē)以15072輛位居第一，理想以15034輛位居第二，蔚來(lái)以14178輛位居第三，零跑以8047輛位居第四，小鵬以5811輛位居第五
12月1日，多家新能源汽車(chē)企業(yè)公布了11月的新車(chē)交付情況。從數據統計來(lái)看，多數車(chē)企實(shí)現了同比、環(huán)比雙增長(cháng)。其中，五家交付過(guò)萬(wàn)，分別是哪吒、理想、蔚來(lái)、埃安和極氪。而小鵬汽車(chē)盡管收獲了環(huán)比增長(cháng)，但同比大幅下滑，11月交付量?jì)H為5811輛。
從各大車(chē)企發(fā)布的交付數據來(lái)看，在造車(chē)新勢力品牌中，三家車(chē)企交付過(guò)萬(wàn)，其中哪吒汽車(chē)11月交付15072輛，同比增長(cháng)50.5%，環(huán)比下滑16.3%，位列排行榜頭名。排在哪吒之后的是理想汽車(chē)，11月交付15034輛，創(chuàng )下單月最高交付紀錄，實(shí)現同比、環(huán)比雙增長(cháng)。而蔚來(lái)汽車(chē)也實(shí)現了交付新高，11月交付14178輛，同比增長(cháng)30.3%，環(huán)比增長(cháng)40.9%。在11月造車(chē)新勢力新車(chē)交付榜中排名第四的是零跑汽車(chē)，其當月共交付新車(chē)8047輛，1-11月累計交付102675輛，距離12月年度交付目標還略有差距。排在最后的小鵬汽車(chē)盡管實(shí)現了環(huán)比增長(cháng)，11月交付5811臺，但同比下滑達62.8%。其中小鵬G9交付1546輛，表現不達預期。相比蔚來(lái)、理想，小鵬目前面臨著(zhù)較大的困境，即使近期股價(jià)大漲也難掩問(wèn)題。
2.上能電氣首個(gè)百兆瓦級儲能系統集成項目即將在寧夏上線(xiàn)投運，總容量為100MW/200MWh
迎來(lái)豐收季，上能電氣多個(gè)儲能項目收官戰跑出“加速度”，首個(gè)百兆瓦級儲能系統集成項目即將在寧夏上線(xiàn)投運。該儲能電站由中核匯能投資建設，并由上能電氣提供整套一體化解決方案，包含30套3.45MW/6.7MWh儲能系統，高度集成儲能變流器、磷酸鐵鋰電池系統、BMS等核心設備，總容量為100MW/200MWh。
本項目位于寧夏同心縣韋州鎮內，是寧夏首批電網(wǎng)側和首個(gè)液冷大型儲能項目，也是中核匯能投資建設的首座百兆瓦級共享儲能電站。預計項目投運后，將進(jìn)一步優(yōu)化當地產(chǎn)業(yè)結構，增強寧夏電網(wǎng)系統調峰調頻能力，促進(jìn)可再生能源消納，提升電網(wǎng)運行靈活可靠性。
3.海南礦業(yè)2萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰項目一期落地儋州，項目總投資10.56億元
海南礦業(yè)12月1日公告，公司全資子公司星之海新材料以人民幣7000萬(wàn)元競得儋州市C3-04-02-01地塊，并與儋州市自然資源和規劃局簽署《儋州市C3-04-02-01地塊國有建設用地使用權掛牌出讓成交確認書(shū)》，標志著(zhù)公司2萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰項目（一期）正式落地儋州洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區新材料產(chǎn)業(yè)園區，即將步入全面施工建設階段。作為海南礦業(yè)重點(diǎn)項目之一，2萬(wàn)噸電池級氫氧化鋰項目擬建設一條2萬(wàn)噸/年單水氫氧化鋰生產(chǎn)線(xiàn)、倉庫及配套公用設施，建設周期為18個(gè)月，預計將于2024年一季度竣工投產(chǎn)；項目總投資10.56億元，其中固定資產(chǎn)投資9億元。
4.年產(chǎn)20萬(wàn)噸三元正極材料和年產(chǎn)30萬(wàn)噸磷酸（錳）鐵鋰項目落戶(hù)四川,總投資規模約200億元
12月2日，蜀道集團、礦冶集團與遂寧市、攀枝花市簽署戰略合作框架協(xié)議、重大項目投資協(xié)議，總投資規模約200億元，重點(diǎn)圍繞鋰電正極材料生產(chǎn)、材料上游配套產(chǎn)業(yè)、礦產(chǎn)資源等開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，包括在遂寧投資20萬(wàn)噸/年三元正極材料項目和在攀枝花投資30萬(wàn)噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目。
5.長(cháng)安汽車(chē)13.3億元收購長(cháng)安新能源10%股權
12月3日，長(cháng)安汽車(chē)宣布， 同意公司收購重慶長(cháng)新股權投資基金合伙企業(yè)持有的重慶長(cháng)安新能源汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)安新能源”）7.71%股權和重慶兩江新區承為股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）持有的長(cháng)安新能源 2.63%股權，交易總金額為 13.316214億元。本次交易完成后，公司持股比例將由 40.66%增加至 51.00%，長(cháng)安新能源將納入公司合并報表范圍。
6.江西賽酷擬在江西蘆溪建設2條年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)，總投資50億
據蘆溪縣融媒體中心消息，近日，江西省蘆溪縣人民政府與江西賽酷新材料有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：江西賽酷）舉行項目簽約儀式。
據悉，江西賽酷擬在蘆溪投資建設2條年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)，總簽約資金50億元，項目正常投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值達100億元以上。
資料顯示，江西賽酷深耕鋰行業(yè)20余年，是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售碳酸鋰、氫氧化鋰、磷酸鐵等鋰電材料的高新技術(shù)企業(yè)?，F有員工500余人，其中技術(shù)研發(fā)團隊50余人，與中南大學(xué)博士團隊合作研發(fā)，研發(fā)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位，主供比亞迪、國軒高科、寧德時(shí)代等。
此外，江西賽酷利用從資源回收企業(yè)等渠道收購的廢舊磷酸鐵鋰粉，通過(guò)浸出、除雜、凈化、濃縮和結晶烘干、粉碎等工藝流程生產(chǎn)含鋰溶液和碳酸鋰產(chǎn)品，銷(xiāo)售給志存鋰業(yè)、金輝鋰業(yè)、宜春銀鋰新能源等鋰電材料制造商。公司控股子公司江西華賽新材料有限公司3萬(wàn)噸/年廢鋰電池正極材料綜合回收項目已經(jīng)建成投入使用。
