1.第二屆中國國際新型儲能技術(shù)及工程應用大會(huì )今日在長(cháng)沙召開(kāi)，簽約金額達339.5億元
11月24日，由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長(cháng)沙市人民政府、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )儲能應用分會(huì )聯(lián)合主辦，100余家機構共同支持的湖南（長(cháng)沙）電池博覽會(huì )暨第二屆中國國際新型儲能技術(shù)及工程應用大會(huì )在長(cháng)沙圣爵菲斯大酒店召開(kāi)。此次大會(huì )主題是“新能源、新機遇、新高度”。
本次大會(huì )同期安排了混合儲能系統及配套項目、德賽電池儲能電芯及電芯封裝項目、洛柳精密非標全自動(dòng)智能電池產(chǎn)線(xiàn)總部項目、五創(chuàng )循環(huán)鋰電回收項目、年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正負極材料用碳基大結構坩堝項目、鈦錳復合鋰離子篩型吸附劑項目、年產(chǎn)千噸鈉離子電池正極材料項目、石墨烯新材料產(chǎn)業(yè)項目等8個(gè)項目的現場(chǎng)落地簽約，簽約總金額達339.5億元。
2.國家標準《軌道交通 儲能式電車(chē) 第1部分：電容式儲能電源》批準，于2023年5月實(shí)施
近日，國家標準化管理委員會(huì )批準《軌道交通 儲能式電車(chē) 第1部分：電容式儲能電源》等708項推薦性國家標準和3項國家標準修改單，現予以公告。文件中提出，該標準實(shí)施日期為2023年5月1日。本文件規定了儲能式電車(chē)電容式儲能電源(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“儲能電源”)的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、儲存和回收。本文件適用于采用雙電層電容器、混合型電容器為儲能單元的儲能式電車(chē)動(dòng)力儲能電源。
3.吉利與宜春市簽約，將在宜春袁州區投資建設磷酸鐵鋰材料及10萬(wàn)噸電池回收綜合利用項目
近日，吉利與宜春市正式簽約，將在袁州區投資建設磷酸鐵鋰材料及10萬(wàn)噸電池回收綜合利用項目。
據了解，吉利科技集團依托在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的生產(chǎn)制造優(yōu)勢、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和市場(chǎng)優(yōu)勢，正著(zhù)力打造動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)全鏈條體系，擁有不同技術(shù)路線(xiàn)的動(dòng)力電池產(chǎn)品和退役電池再生利用核心技術(shù)，位列行業(yè)先進(jìn)水平。
宜春被譽(yù)為“亞洲鋰都”，已探明可利用氧化鋰儲量258萬(wàn)噸，占全國鋰資源的23.8%；探明的可開(kāi)采氧化鋰儲量為110萬(wàn)噸，占全國的31%，世界的12%。據悉，宜春市曾提出到2025年鋰云母和碳酸鋰產(chǎn)量分別達到700萬(wàn)噸和50萬(wàn)噸以上，碳酸鋰的產(chǎn)量超過(guò)2021年全國的產(chǎn)能。
簽約宜春，標志著(zhù)吉利在磷酸鐵鋰賽道又落一子。
