1.比亞迪：截至2022年10 月比亞迪儲能在美國累計出貨約3.6GWh
11月10日，比亞迪披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告，公告中提到,近日，由比亞迪儲能供貨的全球最大單期儲能電站在美國西海岸成功投入商業(yè)運營(yíng)。該獨立儲能電站由比亞迪儲能提供 1500V 的電網(wǎng)級儲能產(chǎn)品 BYD Cube T28，儲能容量近1.7GWh。 截至2022年10 月，比亞迪儲能在美國市場(chǎng)累計出貨約3.6GWh。 憑借多年來(lái)在全球的項目運營(yíng)經(jīng)驗，比亞迪向客戶(hù)證明了其產(chǎn)品 的安全性、可靠性和成本效益。本次供貨的 BYD Cube T28 是國 內首個(gè)通過(guò) UL9540A 系統層級鑒定并表現優(yōu)秀的液冷儲能產(chǎn)品， 采用車(chē)規級冷卻系統器件，安全性高、可靠性強、壽命長(cháng)，可兼 容全球儲能標準。 2.長(cháng)安汽車(chē)擬并表長(cháng)安新能源，加速打造數字電動(dòng)汽車(chē)引領(lǐng)者
11月10日晚間，長(cháng)安汽車(chē)（000625）公告，公司于11月9日與長(cháng)安新能源的股東長(cháng)新基金和承為基金分別簽署《股權轉讓協(xié)議》，公司擬收購長(cháng)新基金持有的長(cháng)安新能源7.71%股權和承為基金持有的長(cháng)安新能源2.63%股權。
本次交易完成后，長(cháng)安汽車(chē)持股比例將由40.66%增加至51.00%，長(cháng)安新能源將成為公司控股子公司，納入合并報表范圍。
本次交易目的是加強長(cháng)安汽車(chē)與長(cháng)安新能源的戰略統籌和資源協(xié)調，加速打造長(cháng)安新能源成為行業(yè)領(lǐng)先的數字電動(dòng)汽車(chē)引領(lǐng)者。根據此前規劃，長(cháng)安汽車(chē)計劃到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現105萬(wàn)輛，2030年新能源的銷(xiāo)量達到270萬(wàn)輛，占比達到60%。
3.全國充電基礎設施累計數量已超470萬(wàn)臺，年內新增逾209萬(wàn)臺
據中國充電聯(lián)盟發(fā)布的最新數據，我國2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬(wàn)臺，10月同比增長(cháng)58.1%。截至2022年10月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁168.0萬(wàn)臺，其中直流充電樁71.0萬(wàn)臺、交流充電樁97.0萬(wàn)臺。從2021年11月到2022年10月，月均新增公共充電樁約5.1萬(wàn)臺。
2022年1-10月，我國充電基礎設施增量為209.1萬(wàn)臺，其中公共充電樁增量同比上漲109.0%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續上升，同比上升391.4%。截止到2022年10月，全國充電基礎設施累計數量為470.8萬(wàn)臺，同比增加109.0%。
車(chē)樁比方面，2022年1-10月，我國充電基礎設施增量為209.1萬(wàn)臺，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量528.0萬(wàn)輛，充電基礎設施與新能源汽車(chē)繼續爆發(fā)式增長(cháng)。樁車(chē)增量比為1:2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
4.寧德時(shí)代、LG新能源和三星SDI、SK On三季度裝機營(yíng)收利潤比拼
近日，上市企業(yè)陸續發(fā)布了三季報。作為國際電池裝機排名一線(xiàn)企業(yè)，季度報告也是反應其電池地位的標志。寧德時(shí)代、LG新能源和三星SDI、SK On在過(guò)去三個(gè)季度分別實(shí)現了季度最大銷(xiāo)售額。盡管原材料價(jià)格上漲，但隨著(zhù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(cháng)，電池企業(yè)銷(xiāo)售額等相關(guān)業(yè)績(jì)也出現了增長(cháng)。
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從動(dòng)力電池裝機規模上看，今年四家電池巨頭企業(yè)的裝機量同比去年有著(zhù)不同幅度的提升，其中寧德時(shí)代、SK on的裝機量漲幅最大。第三季度，三星SDI同比漲幅最大。SK On的三季度利潤盡管赤字幅度擴大，但隨著(zhù)企業(yè)動(dòng)力電池裝機規模的穩步提升，第四季度有望扭轉虧損局勢。
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