1.自2024年起，美國將全面禁用產(chǎn)自中國的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國的礦物原材料
據多家媒體報道，網(wǎng)傳根據《通脹削減法案》相關(guān)條款規定，美國政府將向購買(mǎi)新電動(dòng)以及二手電動(dòng)車(chē)的消費者，分別提供7500美元以及4000美元的稅收抵免，前提是車(chē)輛最終組裝必須在美國本土，或是與美國簽署自貿協(xié)定的國家進(jìn)行，且電動(dòng)車(chē)電池的原材料占比40%以上必須來(lái)自北美。其中最夸張的條款當屬針對中國的部分，即自2024年起，將全面禁用產(chǎn)自中國的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國的礦物原材料?；蚴艽擞绊?，15日，A股光伏、風(fēng)電、電池、電源設備等板塊大幅走低。不過(guò)也有專(zhuān)業(yè)人士分析指出法案只是說(shuō)：從2024年開(kāi)始，電池成分中包含任何產(chǎn)自“特別關(guān)注國”名單中的國家（中國在列）將不再適用補貼，并沒(méi)有禁用的要求。
2.美國斥資9億美元用在約85295公里的國家高速公路系統和35個(gè)州建造電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )
在當地時(shí)間9月14日開(kāi)幕的底特律車(chē)展上，美國總統拜登出席并宣布了9億美元（約62.7億元人民幣）的基礎設施資金，其將用在53000英里（約85295公里）的國家高速公路系統和35個(gè)州建造電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )。此前，經(jīng)國會(huì )批準，美國政府可在5年內撥款近50億美元，用于建造數千座充電站，今日宣布的9億美元將是該計劃的第一批資金。
據悉，新政策計劃在美國所有洲際公路和其它提供路邊服務(wù)的大型高速公路上，保證每50英里（約80公里）新建或升級充電站，每個(gè)充電站至少保證有4個(gè)快充充電樁，使新能源車(chē)使用者可以在約1個(gè)小時(shí)左右完成補能。
3.大慶高新年產(chǎn)16萬(wàn)噸鋰電池負極材料項目落戶(hù)遼寧撫順，總投資17億元
“遼寧-京津冀招商引資促進(jìn)周”重點(diǎn)項目推進(jìn)會(huì )活動(dòng)在北京舉行。遼寧撫順高新區重點(diǎn)項目大慶高新國際工貿有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：大慶高新）年產(chǎn)16萬(wàn)噸鋰電池負極材料項目順利簽約。
據悉，大慶高新擬在撫順高新區建設年產(chǎn)16萬(wàn)噸鋰電池負極材料項目，總投資17億元，占地約200畝，可安置就業(yè)500余人。項目達標滿(mǎn)產(chǎn)后，預計可實(shí)現年銷(xiāo)售收入57億元，年上繳利稅3億元。
4.9月15日儲能材料價(jià)格：鈷酸鋰上漲3500元/噸，漲幅約為0.83%
9月15日，正極材料部分價(jià)格上漲，其中消費型三元材料523上漲500元/噸，動(dòng)力型三元材料523上漲300元/噸，消費型三元材料622上漲300元/噸，動(dòng)力型三元材料811上漲300元/噸，鈷酸鋰上漲3500元/噸。
5.2022年8月國內廢舊鋰電回收3.04萬(wàn)噸 廢料高價(jià)回收成常態(tài)
9月13日，國內據SMM調研，國內2022年8月廢舊鋰電回收共30,396噸（包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料），回收量較7月環(huán)比小增2%。8月廢舊鋰電原料采購延續緊張狀態(tài)，回收行業(yè)內卷嚴重。
