1、川恒股份子公司萬(wàn)鵬公司擬投建年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項目
川恒股份公告，公司與藍劍投資、陳勇共同對萬(wàn)鵬公司進(jìn)行增資，增資金額合計1.3億元，公司認繳增資6000萬(wàn)元，增資完成后，公司持股30%。萬(wàn)鵬公司全資子公司宜賓萬(wàn)鵬時(shí)代科技有限公司擬投資建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項目。萬(wàn)鵬公司擁有深厚的磷酸鐵鋰生產(chǎn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，公司擁有磷酸鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有利于進(jìn)一步拓展雙方在新能源材料領(lǐng)域的合作，加大磷化工向新能源領(lǐng)域延伸價(jià)值。
2、云天化擬投資72.86億元于云南省安寧市建設年產(chǎn)50萬(wàn)噸磷酸鐵電池新材料前驅體及配套項目
10月29日，云天化公告，計劃于云南省安寧市安寧工業(yè)園草鋪化工園區內投資建設50萬(wàn)噸/年磷酸鐵電池新材料前驅體及配套項目，項目總體預計投資72.86億元。其中計劃投資新建10萬(wàn)噸/年磷酸鐵項目及配套設施，預計2022年6月建成；計劃投資新建兩套20萬(wàn)噸磷酸鐵項目及配套設施，預計于2023年12月建成。
3、孚能科技合資公司SIRO與土耳其工業(yè)技術(shù)部簽署20GWh動(dòng)力電池投資計劃
近日，SIRO與土耳其工業(yè)技術(shù)部簽署了20GWh電池的投資計劃和激勵文件。 據悉，SIRO作為孚能科技與TOGG的合資公司，主要為TOGG旗下全系產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)力電池，后續將逐步推動(dòng)技術(shù)輸出為歐洲、中東和非洲區域的汽車(chē)制造商提供電池方案，并積極探索儲能等其他非機動(dòng)車(chē)應用領(lǐng)域。孚能科技與 TOGG 合作有利于深入了解土耳其等相關(guān)市場(chǎng)的需求，從而提高產(chǎn)品競爭力。SIRO預計將于2022 年下半年投產(chǎn)，分兩個(gè)階段展開(kāi)。第一階段，工廠(chǎng)將主要從事模組和PACK的集中制造，相應的電芯將由孚能科技提供。第二階段，工廠(chǎng)生產(chǎn)電池，達到量產(chǎn)下線(xiàn)的目標。
4、菲斯克汽車(chē)：寧德時(shí)代同意為菲斯克旗下Ocean SUV每年提供超過(guò)5GWh的電池容量
菲斯克表示與寧德時(shí)代達成長(cháng)期電池供應協(xié)議，從2023年到2025年，寧德時(shí)代將為菲斯克旗下Ocean SUV每年提供超過(guò)5GWh的電池容量。根據協(xié)議，寧德時(shí)代將提供兩種不同的電池解決方案，分別為小型磷酸鋰鐵電池組和大型高鎳錳鈷電池組。目前，菲斯克和寧德時(shí)代正在包裝和車(chē)輛層面進(jìn)行廣泛的測試和驗證。菲斯克首席執行官Henrik Fisker表示，與寧德時(shí)代簽訂這份供應協(xié)議是Fisker Ocean開(kāi)發(fā)和實(shí)現電池性能目標的又一重要步驟。
5、寧德時(shí)代對加拿大千禧鋰業(yè)的收購遭美洲鋰業(yè)Lithium Americas抬價(jià)
當地時(shí)間11月1日，加拿大千禧鋰業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)收到美洲鋰業(yè)(Lithium Americas)更高的收購報價(jià)。同樣在多倫多交易所上市的美洲鋰業(yè)向現有公司股東提供了一份折合每股4.7加元的收購報價(jià)，將以美洲鋰業(yè)普通股和每股0.01加元的現金形式支付。與9月28日公司與寧德時(shí)代達成的3.77億加元純現金收購協(xié)議相比，美洲鋰業(yè)的最新報價(jià)每股上漲了0.85加元，相當于提價(jià)22.1%，與公司上周五收盤(pán)價(jià)相比上浮27.4%。受此影響，千禧鋰業(yè)同時(shí)宣布將原定于11月15日為寧德時(shí)代收購案召開(kāi)的股東和股權證持有人會(huì )議延后至11月18日，以等待寧德時(shí)代方面的決定。
6、國內首條鋰金屬電池生產(chǎn)線(xiàn)落成，能量密度提升超40%
據報道，國內首條鋰金屬電池產(chǎn)線(xiàn)目前已落成，半年產(chǎn)值達到3000萬(wàn)元。研發(fā)投資方為北京金羽新能。目前，金羽新能用于3C領(lǐng)域的電池在持續優(yōu)化中，動(dòng)力電池處于開(kāi)發(fā)試產(chǎn)階段。420Wh/Kg已完成A樣的產(chǎn)品，可將電動(dòng)汽車(chē)續航里程提升至1200公里。
7、紅杉中國提早布局“碳中和”賽道，10天內兩投遠景科技
10月31日，紅杉中國宣布向遠景科技集團旗下業(yè)務(wù)追加數億美元投資。而僅在10天前，紅杉中國和春華資本才剛聯(lián)合完成對遠景科技6億多美元的戰略融資，這是碳中和領(lǐng)域迄今為止最大一筆融資。作為最早入局碳中和賽道的投資方之一，紅杉中國從2008年即開(kāi)始在新能源和節能環(huán)保等細分領(lǐng)域進(jìn)行投資。今年初，紅杉中國首發(fā)碳中和報告：《邁向零碳——基于科技創(chuàng )新的綠色變革》，總結歸納了在碳中和賽道可率先實(shí)現商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向，可以視為紅杉中國在碳中和領(lǐng)域的投資邏輯。其中有：破局續航天花板的固態(tài)電池技術(shù)、太陽(yáng)能搭配鋰電池的一體化家用儲能、促進(jìn)節能減排的新材料技術(shù)、緩堵減排的智慧車(chē)路協(xié)同技術(shù)、暖通空調AI數據采集與節能控制系統、高能效比的存算一體AI芯片等。
8、萬(wàn)向浙江蕭山年產(chǎn)80GWh鋰電池項目正按計劃有序進(jìn)場(chǎng)
11月2日，據起點(diǎn)鋰電大數據報道，萬(wàn)向創(chuàng )新聚能城6號制造基地3號廠(chǎng)房已初見(jiàn)雛形，年產(chǎn)80GWh鋰電池項目一期凈化裝修正按計劃有序進(jìn)場(chǎng)。該項目預計明年1月底可達到設備進(jìn)場(chǎng)條件，3月可進(jìn)行整線(xiàn)設備調試，6月將具備試生產(chǎn)能力。同時(shí)，電池二期項目已經(jīng)啟動(dòng)，設計方案已經(jīng)基本確定，計劃明年6月開(kāi)工建設首棟廠(chǎng)房。據悉，該項目總投資金額達到680億元，將新建17個(gè)UNIT二層廠(chǎng)房和地下空間，引進(jìn)國際領(lǐng)先全自動(dòng)電池生產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)配套國內設備和公用工程設施。建成后，將形成年產(chǎn)80GWh電池生產(chǎn)能力。
