1、重磅！安馳科技2021年前三季度電動(dòng)物流車(chē)動(dòng)力電池裝機量排名躋身前五
日前，從保監會(huì )最新統計的電動(dòng)貨車(chē)交強險上險數據來(lái)看，2021年前三季度電動(dòng)貨車(chē)的動(dòng)力電池裝機數據中，江西安馳新能源科技有限公司裝機量排名第八。其中電池包總裝機電量達120MWh，同比增長(cháng)274%；銷(xiāo)量3180輛，同比增長(cháng)259%。在3.5噸以下的電動(dòng)物流車(chē)中，總裝機量更是排名前五，市場(chǎng)占有率超4%。由此可見(jiàn)，安馳科技的鋰電池產(chǎn)品應用于電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域有較強的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢和認可度。
2、寧德時(shí)代與四川能投簽署戰略合作協(xié)議，布局上游鋰資源
近日，寧德時(shí)代與四川能投簽署戰略合作協(xié)議。依托四川能投在鋰礦資源、鋰鹽生產(chǎn)等資源端的優(yōu)勢，深化雙方在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域多層次、多形式的合作。四川能投正在通過(guò)控股子公司川能動(dòng)力加速推進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。今年1月，川能動(dòng)力9.27億元完成四川能投鋰業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)能投鋰業(yè)）62.75%股權收購。能投鋰業(yè)間接持有四川省金川縣李家溝鋰輝石礦采礦權，李家溝已探明的礦石資源儲量3881.2萬(wàn)噸，平均品味1.3%，氧化鋰資源儲量50.22萬(wàn)噸。能投鋰業(yè)正在建設中的李家溝鋰輝石礦105萬(wàn)噸/年采選項目，是目前國內投資超大的鋰礦采選項目，規劃日處理4200噸原礦，年處理原礦105萬(wàn)噸，年生產(chǎn)精礦18萬(wàn)噸。
3、電動(dòng)汽車(chē)超快速充電（XFC）技術(shù)先驅StoreDot將在美國建立研發(fā)創(chuàng )新中心，加速固態(tài)電池擴展
據外媒報道，電動(dòng)汽車(chē)超快速充電（XFC）技術(shù)先驅StoreDot宣布將在美國加利福尼亞建立研發(fā)創(chuàng )新中心，不斷向全球擴展并開(kāi)發(fā)未來(lái)固態(tài)電池。該創(chuàng )新中心旨在助力StoreDot實(shí)現其促進(jìn)零排放世界的使命，開(kāi)發(fā)出可顯著(zhù)提高電動(dòng)汽車(chē)使用體驗的電池技術(shù)，消除里程焦慮。該中心將與StoreDot以色列研發(fā)總部合作，在2024年前實(shí)現XFC汽車(chē)電池技術(shù)量產(chǎn)。此外，該中心還會(huì )立即開(kāi)始研究下一代極端能量密度（XED）固態(tài)性能和材料，并于2028年前實(shí)現各項技術(shù)拓展，進(jìn)而實(shí)現大規模生產(chǎn)。
4、多氟多： 2022年底六氟磷酸鋰年產(chǎn)能將達5.5萬(wàn)噸
多氟多近日表示，公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品目前年產(chǎn)能已達1.5萬(wàn)噸，2021年底預計出貨1.3萬(wàn)噸左右。2022年底計劃新增產(chǎn)能4萬(wàn)噸，屆時(shí)總產(chǎn)能將達每年5.5萬(wàn)噸，全年產(chǎn)銷(xiāo)量計劃超過(guò)3萬(wàn)噸。2023年以后的產(chǎn)銷(xiāo)量將根據市場(chǎng)及擴產(chǎn)情況逐步提升。 未來(lái)一段時(shí)間，由于市場(chǎng)新增產(chǎn)能有限，而需求增長(cháng)依舊強勁，公司認為六氟磷酸鋰市場(chǎng)價(jià)格仍會(huì )維持在高位運行。
5、中石化規劃至2025年建設5000座充換電站
據中國石化官方消息，中國石化加快布局快充、超充等業(yè)務(wù)，分別與特來(lái)電、星星充電、國網(wǎng)、南方電網(wǎng)、小鵬汽車(chē)等企業(yè)合作，在全國加油站建設快充站、超充站，為廣大車(chē)主提供高質(zhì)量的充電服務(wù)。目前在全國各地，中國石化與各個(gè)車(chē)企、充電服務(wù)商正在大力開(kāi)展合作，充電站/換電站也在各地中石化加油站投入運營(yíng)。預計到2025年，中石化將建設1000座加氫站或油氫合建站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)。
6、加速“搶”鋰，贛鋒鋰業(yè)擬以1318萬(wàn)美元收購阿根廷Litio鋰礦資產(chǎn)7
10月20日晚間，贛鋒鋰業(yè)公告擬通過(guò)全資孫公司荷蘭贛鋒向國際鋰業(yè)收購其持有的Litio 公司 8.58%股權，交易對價(jià)為1000萬(wàn)美元以及豁免全資子公司贛鋒國際對國際鋰業(yè)的過(guò)往開(kāi)發(fā)貸款及利息，交易總金額為1318萬(wàn)美元。完成該次交易后，贛鋒鋰業(yè)間接持有 Litio 公司以及其旗下 Mariana 鋰鹽湖項目100%股權。贛鋒鋰業(yè)之所以收購一家凈資產(chǎn)為負的企業(yè)，或因為Litio公司旗下的鋰鹽湖項目。據悉， Litio公司擁有位于阿根廷薩爾塔省 Mariana 鋰鹽湖項目 100%權益。Mariana 鋰鹽湖項目目前持有 18 個(gè)位于阿根廷 Salta 省的采礦許可證及勘探許可證，共覆蓋 32436 公頃面積，該礦主要產(chǎn)品為含鋰鹽湖鹵水生產(chǎn)的鋰化合物。其目前規劃了一期年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸氯化鋰的產(chǎn)能，該項目產(chǎn)能尚在建設當中。氯化鋰主要用于制成金屬鋰，而后者用于鋰電池負極材料。
7、總投資超30億！全球最大鋰生產(chǎn)商美國雅保公司鋰電項目落戶(hù)四川眉山
10月18日，龍蟠科技發(fā)布公告，旗下控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“常州鋰源”)擬以1億元收購全資孫公司四川鋰源新材料有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“四川鋰源”)100%股權。天眼查信息顯示，四川鋰源成立于2020年10月，注冊資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括電子專(zhuān)用材料的制造、銷(xiāo)售、研發(fā)等;四川鋰源由江蘇鋰源電池材料有限公司100%控股，后者為龍蟠科技全資子公司。據龍蟠科技披露，目前四川鋰源正在進(jìn)行產(chǎn)能建設，尚未開(kāi)展業(yè)務(wù)。
8、電池企業(yè)紛紛搶灘美國，這個(gè)全球第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
拜登政府明確美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要大力向電動(dòng)化轉型后，美國這個(gè)全球第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，正吸引著(zhù)全球主要車(chē)企和電池企業(yè)欲甩開(kāi)膀子大干一場(chǎng)。目前，車(chē)企+電池企業(yè)“捆綁”模式成北美市場(chǎng)新特征，中國、歐洲電池企業(yè)開(kāi)始“奔赴”北美市場(chǎng)，與車(chē)企合作在美國建廠(chǎng)。10月中旬，美國商用電動(dòng)汽車(chē)制造商Electric Last Mile Solutions，Inc．（簡(jiǎn)稱(chēng)ELMS）宣布，與寧德時(shí)代簽署電池供應協(xié)議，寧德時(shí)代將為其全電動(dòng)商用車(chē)提供電池并確保產(chǎn)能。挪威初創(chuàng )電池公司Freyr宣布，將與科赫戰略平臺合作在美國建設一座超級電池工廠(chǎng)；另一家中國電池企業(yè)——遠景（參數丨圖片）動(dòng)力，在美國田納西州也已經(jīng)建有動(dòng)力電池工廠(chǎng)，目前產(chǎn)能為3GWh。此外，包括孚能科技、微宏動(dòng)力、國軒高科等多家國內電池企業(yè)也在美國建有研發(fā)中心或分支機構，未來(lái)不排除在合適時(shí)機，參與進(jìn)來(lái)。伴隨著(zhù)電池企業(yè)的落地，未來(lái)國內動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將參與進(jìn)來(lái)。
9、國際采礦與金屬理事會(huì )（ICMM）總裁：未來(lái)30年對鋰、鈷需求將是目前水平的40倍
國際采礦與金屬理事會(huì )（ICMM）總裁Rohitesh Dhawan 21日在2021中國國際礦業(yè)大會(huì )上表示，全球正在朝著(zhù)2050年實(shí)現碳排放凈零的方向前進(jìn)，而包括鋰、鈷、銅、鋁、鋅等在內的一系列金屬和礦物對未來(lái)的脫碳技術(shù)至關(guān)重要。按世界銀行的估計，未來(lái)30年對關(guān)鍵礦物的需求將增加500%，而鋰和鈷的需求增幅將高達目前水平的40倍。僅英國3000萬(wàn)輛汽車(chē)換為新能源，就需要將全球鈷產(chǎn)量翻倍。不實(shí)現礦物和金屬的合理利用，就無(wú)法實(shí)現2050年碳排放凈零的目標。
10、配套寶馬！中化國際揚州20GWh鋰電項目明年3月可量產(chǎn)
10月20日，中化國際在互動(dòng)平臺回答投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng)，公司揚州鋰電首期項目處于建設中，預計2022年3月具備量產(chǎn)能力。中化國際從2016年開(kāi)始布局新能源產(chǎn)業(yè)，主要圍繞鋰電池及電池材料等產(chǎn)業(yè)鏈展開(kāi)，同時(shí)還涉及電池回收等領(lǐng)域。鋰電池方面，中化國際擁有2大生產(chǎn)項目。其一是淮安駿盛鋰電項目，2018年通過(guò)并購淮安駿盛新能源科技有限公司功切入。另一方面，華東主基地揚州鋰電項目在今年4月16日正式揭牌。這一基地占地面積1500畝，規劃分四期建設?？偖a(chǎn)能規劃為20GWh，預計2025年全部建成。其中，一期項目已于去年底啟動(dòng)工程建設，但由于疫情的原因導致項目停工，但目前正在推動(dòng)設備進(jìn)場(chǎng)，明年3月將可實(shí)現量產(chǎn)。根據此前報道，該項目所生產(chǎn)電池模組，2022年將應用在寶馬集團的BMW i3車(chē)型上。
