1.8月23日儲能材料價(jià)格：碳酸鋰最高漲至48.4萬(wàn)元/噸，漲幅約為0.41%
8月23日，鋰化合物、鋰金屬價(jià)格有漲有跌，其中工業(yè)級碳酸鋰上漲2000元/噸，電池級碳酸鋰上漲2000元/噸，六氟磷酸鋰上漲1000元/噸，金屬鋰下跌20000元/噸。
鈷化合物部分價(jià)格上漲，其中氯化鈷上漲500元/噸，四氧化三鈷上漲400元/噸，氧化鈷上漲400元/噸。
2.海南省碳達峰實(shí)施方案印發(fā)：到2030年全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)占比超45%
8月22日海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達峰實(shí)施方案》。
方案提出，加快推進(jìn)社會(huì )運營(yíng)交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛、租賃車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域為重點(diǎn)，推動(dòng)新能源車(chē)替代，鼓勵私人用車(chē)新能源化。加快構建統一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監管平臺，到2022年，組建海南省新能源汽車(chē)充換電基礎設施運營(yíng)公司，打造海南充換電基礎設施運營(yíng)平臺。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域新增和更換車(chē)輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)占比超過(guò)45%，各市縣基本建成一個(gè)機動(dòng)車(chē)零排放區。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域車(chē)輛全面實(shí)現清潔能源化，私人用車(chē)領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比達100%。
3.河南省印發(fā)“十四五”新型儲能實(shí)施方案，2025年并網(wǎng)新型儲能2.2GW
8月21日，河南省發(fā)改委印發(fā)《河南省“十四五”新型儲能實(shí)施方案》的通知，旨為推動(dòng)河南省新型儲能高質(zhì)量規?；l(fā)展，支撐新型電力系統加快構建。
《方案》明確新型儲能發(fā)展目標：到2025年，實(shí)現新型儲能從商業(yè)化初期向規?；l(fā)展轉變，逐步培育完善市場(chǎng)環(huán)境和商業(yè)模式，新型儲能技術(shù)創(chuàng )新力明顯提高，在源、網(wǎng)、荷側應用場(chǎng)景建設一批多元化新型儲能項目，力爭并網(wǎng)新型儲能裝機規模達到220萬(wàn)千瓦。
到2030年，新型儲能全面市場(chǎng)化發(fā)展，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，建成一批技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，市場(chǎng)機制、商業(yè)模式成熟健全，與電力系統各環(huán)節深度融合發(fā)展，基本滿(mǎn)足構建新型電力系統需求，有力促進(jìn)河南省能源領(lǐng)域碳達峰目標如期實(shí)現。
4.華東地區首臺獨立大型集中式儲能電站并網(wǎng)，總裝機規模為發(fā)電功率100MW、電池組容量200MWh
由中國能建浙江院設計、浙江火電承建的華東地區首臺獨立大型集中式儲能電站——蕭山電廠(chǎng)電化學(xué)儲能電站首次并網(wǎng)成功。
該項目為浙江省重點(diǎn)建設工程，位于浙江省杭州市蕭山臨浦鎮，總裝機規模為發(fā)電功率100兆瓦、電池組容量200兆瓦時(shí)，分兩個(gè)階段實(shí)施。此次實(shí)施的是第一階段工程，為發(fā)電功率50兆瓦和電池組容量100兆瓦時(shí)，采用電力用磷酸鐵鋰電池儲能系統，主要利用電廠(chǎng)一期關(guān)停后既有線(xiàn)路設施和場(chǎng)地建設獨立大型集中式儲能電站。
5.7月我國碳酸鋰進(jìn)口量同比漲108% 均價(jià)同比大漲878%
財聯(lián)社8月22日電，中國海關(guān)數據顯示，2022年7月，我國碳酸鋰進(jìn)口量為9369噸，環(huán)比下行67%，同比上漲108%；進(jìn)口均價(jià)為62498美元/噸，環(huán)比降低3%，同比上漲878%。
作為動(dòng)力電池的重要原材料，碳酸鋰的進(jìn)口數據顯示出我國新能源市場(chǎng)旺盛的需求。業(yè)內人士指出，今年三四季度，我國碳酸鋰進(jìn)口量?jì)r(jià)或呈現逐月攀升的趨勢。
